此前媒體稱，石油價格暴跌，中國正加速抄底。但巴克萊日前表示，中國經(jīng)濟疲態(tài)終于在石油數(shù)據(jù)上反映出來，最新隱含石油需求量呈收縮趨勢。另有報道稱，中國正興建原油儲備庫，預期需求量還將持續(xù)增加。全球范圍看，中國需求增長仍是原油多頭的唯一救命稻草。

中國經(jīng)濟放緩是大宗商品疲軟的主因，從供應側來看，尤其在某些特定金屬方面，這個全球第二大經(jīng)濟體確實有可能是罪魁禍首。但在原油方面，彭博日前援引巴克萊大宗商品分析師Miswin Mahesh表示，油價下跌之后，中國的需求大幅上升。不過，他也指出，有跡象顯示這種需求的增加可能很快會減弱。

Mahesh預計，2015年中國石油需求增長了5%，但他發(fā)現(xiàn)，11月隱含石油需求量同比縮減2%，為2014年7月以來首次出現(xiàn)下降。他認為，中國的經(jīng)濟疲態(tài)終于在石油數(shù)據(jù)上反映出來。

雖然汽油需求保持穩(wěn)固，但其它傳統(tǒng)行業(yè)的需求減緩遏制了柴油的使用。巴克萊稱，中國經(jīng)濟增長放緩導致今年需求增速和絕對規(guī)模的減少。并預計，2016年中國石油需求增長速度減慢為30萬桶/天（3%），而2015年估計為51萬桶/天，反映出中國經(jīng)濟放緩。

彭博稱，要了解中國真正的石油需求是出了名得難，而且得到的預估也差異很大，取決于你問的分析師是誰。

上周三，《中國證券報》報道稱，“中國需求成原油多頭救命稻草”——油價暴跌之際，中國正在抓住機會建立戰(zhàn)略石油儲備，特別是政府放松民營煉油企業(yè)的原油進口限制后，中國的原油需求進一步上升。中國的原油進口增長為油價提供了支撐，這將有助于緩解2016年上半年的原油供應過剩，國際油價反彈可期。

上證報援引彭博調查7家能源咨詢機構數(shù)據(jù)稱，作為全球****的能源消費國，2016年中國的原油進口量或將上漲8%，至平均每天720萬桶。

另據(jù)路透社2015年11月援引一份報告估計，獨立煉油廠可能將獲得每日160萬桶的原油進口配額。截至2015年10月底，中國政府已授予11家煉廠每日總計接近100萬桶的進口配額。

上證報援引方正中期期貨研究員隋曉影稱，從2014年下半年油價下跌開始，中國就伺機大量進口原油，以滿足國內消費需求以及戰(zhàn)略儲備需求。2015年前11個月中國原油進口量便突破3億噸，相當于2014年全年的進口量。而中國戰(zhàn)略石油儲備共包括3期工程，一期工程已儲備完畢，二期工程儲備也已接近尾聲，三期工程仍在建設中，當前以及未來中國原油進口仍將保持較快的增長步伐。

英國《經(jīng)濟學家》測算，基于2013年的數(shù)據(jù)，美國油價每降低1美元，中國每年可節(jié)省21億美元，如果近期油價下跌得以維持，中國石油進口費用將節(jié)省600億美元。但是中國卻沒有那么多的原油儲備庫，這讓中國趁機抄底石油變得非常尷尬。中國國家統(tǒng)計局網(wǎng)站12月11日發(fā)布消息，截至2015年年中，共建成8個國家石油儲備基地。

摩根士坦利日前發(fā)布報告，預計原油價格將因美元升值而跌至每桶20美元。而高盛上月在報告中稱，從期貨持倉來看，布倫特原油投機者凈空頭還沒到歷史最低位，投資者仍有做空空間。其表示，可能要等到油價跌至現(xiàn)金成本才會促使市場認識到油企的運營會出現(xiàn)困難，這一價位約在20美元/桶左右。